연대기
시대를 따라 한 대씩
증기, 전기, 내연기관이 같은 시간표에 있어요. 한 시대의 대표 한 대가 그 시대의 전부는 아니에요.
1769-1899
퀴뇨의 증기 포차부터 벤츠와 다임러의 1886년, 초기 전기차까지. 증기, 가솔린, 전기가 같은 시기에 길을 달렸어요.
- Cugnot fardier à vapeur1769년 착수, 소장품 제작 1770-17711769년에 말을 빼고 증기로 포를 옮기려던 차예요.
- Benz Patent-Motorwagen1885년 완성, 1886-01-29 특허 출원1885년에 완성한 3륜차예요. 회사는 1886년 특허를 출생 증명으로 불러요.
- Daimler Motorkutsche회사 연혁은 1886년이라고 적어요회사가 1886년 4륜 모터 마차로 부르는 다임러의 차예요. 출력 숫자는 이 연혁에 없어요.
- Panhard & Levassor 초기 모델앞 엔진과 뒷바퀴로 이야기되는 1890년대 프랑스 차예요.
- Duryea Motor Carriage1893-09-21 스프링필드 시험. 제작 표기 1893-18941893년 9월 21일 스프링필드에서 시험한 실험차예요. 1896년 회사의 생산 13대와 같은 차가 아니에요.
- Columbia Electric19세기 말 미국의 전기 승용 계열이에요.
1900-1919
작은 런어바웃, Model T의 조립 공장, 코치빌더 섀시, 도시형 전기차가 같은 시기에 있어요.
- Oldsmobile Curved Dash앞 판이 활처럼 굽은 20세기 초 미국 런어바웃이에요.
- Ford Model T1927-05-26 1,500만 번째 행사. 1908년은 블로그의 원형 문장1908년 원형이라는 박물관 문장과, 1927년 5월 26일 1,500만 번째 행사를 한 줄에 두었어요. 그 행사는 총생산이 아니에요.
- Rolls-Royce Silver Ghost차체를 코치빌더가 얹던 20세기 초 롤스로이스 섀시예요.
- Cadillac Model Thirty20세기 초 캐딜락의 중형 미국 승용이에요.
- Peugeot Bébé1910년대 푸조의 아주 작은 승용, 베베예요.
- Detroit Electric20세기 초 디트로이트의 전기 승용 계열이에요.
1920-1939
소형 세븐, 트락시옹 아방, 경주차, 대형 의전차가 한 시대에 같이 있어요.
- Austin Seven1920년대 영국의 아주 작은 사륜 승용이에요.
- Ford Model AModel T 다음에 포드가 내놓은 1920년대 말 승용이에요.
- Bugatti Type 351920년대 그랑프리에 나간 부가티 경주차예요.
- Mercedes-Benz 7701930년대 메르세데스-벤츠의 대형 의전 승용이에요.
- Citroën Traction Avant1934-04-18 공개, 1957년 생산 종료1934년에 앞바퀴 구동과 모노코크를 한 차에 모은 시트로엥이에요. 생산은 1957년까지 이어졌어요.
- Bugatti Type 57SC Atlantic1930년대 부가티의 리벳 등줄이 있는 소량 쿠페예요.
1940-1959
비틀은 1945년에 양산을 시작했어요. 2CV, XK120, 콜벳, 300 SL 걸윙도 이 구간에 있고, 1955년 시발과 하동환 버스도 있어요.
- Volkswagen Beetle민간 양산은 1945-12-27에 시작했어요. 푸에블라 마지막은 2003-07-30이에요1945년 12월 27일 볼프스부르크에서 양산이 시작된 타입 1이에요.
- Citroën 2CV나쁜 길과 낮은 유지비를 보고 만든 전후 시트로엥이에요.
- Jaguar XK120전후 재규어가 내놓은 유선형 스포츠카예요.
- Chevrolet Corvette C11950년대 쉐보레가 시작한 콜벳의 첫 세대예요.
- Mercedes-Benz 300 SL1954-02-06 뉴욕 공개, 양산 코드 W 1981954년 2월 6일 뉴욕에서 공개된 W 198 걸윙이에요.
- Toyota Crown 초기 세대1950년대 토요타가 내놓은 초기 크라운 승용이에요. 이후 세대와는 아직 줄을 나눠 두었어요.
- 시발1955년 8월의 지프형 승용1955년 8월 서울 국제차량공업사가 내놓은 지프형 승용이에요. 생산 합계는 문화사의 2700여 대만 있어요.
- 하동환 버스1955년 서울의 버스1955년부터 서울에서 규격 버스를 만든 하동환이에요. 1961년 시발 디젤 125마력 버스와는 다른 줄이에요.
1960-1969
머스탱은 1964년에 공개됐어요. E-Type, 미우라, 초기 911, 1962년 새나라 승용도 이 구간에 있어요.
- Jaguar E-Type1960년대 재규어의 낮은 보닛 스포츠카예요.
- Ford Mustang1964-04-17 뉴욕 세계박람회에서 공개됐어요1964년 4월 17일 뉴욕 세계박람회에서 공개된 포드예요. 무게와 가격은 개발 목표이고, 출고차의 측정값은 아니에요.
- Lamborghini Miura엔진을 좌석 뒤에 가로로 놓은 1960년대 람보르기니예요.
- Toyota 2000GT1960년대 토요타의 소량 스포츠카예요.
- Porsche 911 초기 세대1960년대에 시작한 포르쉐 911의 초기 세대예요.
- Alfa Romeo Giulia GTA줄리아 차체를 가볍게 만든 1960년대 알파로메오 경주 사양이에요.
- 새나라1962년 닛산 블루버드 조립1962년 박노정이 닛산 블루버드를 부분 분해 부품으로 조립한 세단이에요. 1965년 신진공업사 인수 서술이 있어요.
- 신진 코로나1966년 5월 26일 국산조립차 생산 개시 기록국가기록원 연표의 1966년 5월 26일, 신진의 코로나 국산조립차 생산 개시를 따라가는 기록이에요.
- 현대 코티나제조사 제원 제목의 1968년 1월 코티나현대가 최초의 생산 모델로 소개하는 코티나예요. 1968년 1월 제원의 차와 뒤의 코티나 모델을 나눠 봐요.
- 시발 디젤 버스 (1961년 기록)1961년 사진 제목의 국산 시발 디젤 125마력 버스CET0031319에 묶인 1961년 시승 사진 기록이에요. 1955년 지프형 시발과 하동환 버스의 제원을 합치지 않아요.
1970-1989
GTI, 인테그랄레, F40, 959가 이 구간에 있어요. 1974년 브리사, 1975년 포니1 4도어, 1983년 레빈과 트루에노도 있어요.
- BMW M11970년대 말 BMW의 미드십 스포츠카예요.
- Volkswagen Golf GTI작은 골프에 스포츠 엔진을 얹은 1970년대 핫해치예요.
- Ferrari F401980년대 후반 페라리의 복합 소재 도로 스포츠카예요.
- Lancia Delta Integrale랠리 규정에 맞춘 란치아 델타의 네바퀴 구동 갈래예요.
- Porsche 9591980년대 포르쉐의 전자제어 네바퀴 구동 스포츠카예요.
- Toyota AE861983-05-12에 레빈, 트루에노 쿠페를 발표했어요1983년 코롤라 세단은 앞바퀴 구동이고, 쿠페는 뒷바퀴 구동이에요. 출력 숫자는 그 보도에 없어요.
- 기아 브리사1974년 10월 기아의 첫 승용1974년 10월 기아산업이 낸 첫 승용이에요. 이름은 스페인어로 산들바람이고, 문구는 하루 2,000원이에요.
- 현대 포니1 4도어1975년 12월 제원의 4도어현대자동차 제원이 1975년 12월로 적은 포니1 4도어예요. 쿠페와 픽업, 왜건은 이 줄이 아니에요.
- 새한 제미니1980년 자동차 산업 조정 해설 속 제미니국가기록원의 1980년 자동차부문조정 해설을 통해 새한자동차와 제미니의 관계를 읽는 기록이에요.
1990년 이후
1990년에 처음 나온 모델은 이 연대기 밖에 둬요. 경계 설명