낮은 보닛과 좌석 뒤의 엔진

포니카와 미드십

재규어 E-타입은 긴 보닛과 짧은 꼬리로 1960년대 영국 스포츠카의 실루엣이 됐어요. 포드 머스탱은 1964년 4월 17일 뉴욕 세계박람회에서 공개된 미국의 쿠페예요. 기본가와 무게의 2,500은 개발 목표이고, 출고차의 측정값과는 다른 문장이에요. 토요타 2000GT는 많이 만든 승용과 달리 소량으로 나온 낮은 스포츠카예요.

람보르기니 미우라는 엔진을 좌석 뒤에 가로로 넣어 코를 낮고 짧게 만들었어요. 포르쉐 초기 911은 수평대향 엔진을 뒤 차축 너머에 둔 2+2예요. 알파 로메오 줄리아 GTA는 도로용 쿠페의 문을 얇게 하고 장식을 덜어 서킷에 세운 사양이에요. 앞에 엔진이 있는 쿠페, 뒤에 엔진이 있는 차, 경주용으로 가벼워진 차체가 같은 10년 안에 있어요.