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시대

전후 양산과 스포츠카

전쟁이 끝난 뒤의 차는 가족을 태우는 양산과, 수출로 공장을 돌린 스포츠카로 갈려요.

양산이 먼저, 스포츠가 옆

비틀부터 걸윙까지

폭스바겐 비틀의 민간 양산은 1945년 12월 27일 볼프스부르크에서 시작됐어요. 둥근 차체와 뒤 엔진이 전후 유럽에서 한 대의 차가 가족의 이동이 된 상징이에요. 시트로엥 2CV는 포장되지 않은 길과 낮은 유지비를 보고 만든 더 작은 차예요. 토요타 초기 크라운은 같은 시기 일본의 가족 승용이에요. 많이 만든 차와 소량 스포츠카는 목적이 달라요.

재규어 XK120은 전후 영국이 수출로 공장을 돌리던 시기의 유선형 스포츠카예요. 쉐보레 콜벳의 첫 세대는 강판 대신 유리섬유 차체로 미국 스포츠카의 이름을 열었어요. 초기에는 6기통이 올랐고 나중에 V8이 들어왔어요. 메르세데스-벤츠 300 SL 쿠페는 1954년 2월 6일 뉴욕에서 공개됐고, 문은 위로 열려요. 쿠페와 로드스터는 다른 차체예요.

이 시대의 차

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