프랑스가 앞바퀴와 경주차로 연 길

앞에서 굴린 차

퀴뇨는 회사가 아니라 1769년 포병의 증기 포차예요. 파나르 르바소르는 19세기 말 기관을 앞으로 빼고 뒷바퀴로 힘을 보내, 승용이 마차의 상자에서 자동차의 실루엣으로 옮겨 가게 했어요. 푸조 베베는 1910년대 골목과 세금에 맞춘 아주 작은 사륜이에요. 큰 섀시가 들어가지 않는 도시의 답이었어요.

부가티는 타입 35로 1920년대 그랑프리에 나갔고, 타입 57SC 애틀랜틱으로 리벳 등줄의 소량 쿠페를 남겼어요. 시트로엥은 1934년 트락시옹으로 앞바퀴 구동과 낮은 바닥을 한 차에 모았고, 2CV로 전후의 나쁜 길과 낮은 유지비를 맡았어요. 경주차와 대중 승용이 한 나라 안에서 다른 역할을 해요.