제조사

퀴뇨의 증기 포차

퀴뇨는 회사 이름이 아니에요. 예술공예박물관 카드는 생각을 낸 사람을 니콜라 조제프 퀴뇨, 실물을 만든 사람을 미셸 브레쟁으로 적어요.

생각을 낸 사람과 만든 사람

퀴뇨는 자동차 회사가 아니에요. 박물관 카드가 적는 사람은 둘이에요. 생각을 낸 쪽은 니콜라 조제프 퀴뇨이고, 실물을 만든 쪽은 미셸 브레쟁이에요.

내려받은 박물관 PDF의 사진 설명은 퀴뇨를 1725년부터 1804년까지의 기계 공학자로 적어요. 같은 설명은 브레쟁을 1757년부터 1828년까지로 적어요. 카드 본문에는 태어난 날이 없어서, 그 날은 사진 설명에만 둬요.

카드는 1769년에 군사 공학자 니콜라 퀴뇨가 동물 견인에서 벗어난 차를 만들었다고 적어요. 보일러가 구동 바퀴 하나 좌우의 실린더 둘에 번갈아 증기를 넣어요. 피스톤의 직선 운동은 시계에 쓰이던 톱니와 멈춤쇠로 회전이 되고, 그 장치는 후진도 돼요.

작은 시제품의 시험이 괜찮아 보이자, 5톤을 시속 4 km로 옮길 두 번째 파르디에를 만들기로 했어요. 시속 4 km와 5톤은 그 계획이에요. 오늘 전시장에서 잰 속도가 아니에요.

카드의 제작 연도는 1770-1771이에요. 목록 번호는 00106-0001-이고, 분류는 실물 크기예요. 재료는 나무, 구리, 철, 주철, 황동이에요. 치수는 215 x 725 x 225 cm, 무게는 4000 kg이에요.

같은 카드는 1771년에 이 대담한 계획을 포기했다고 적어요. 해설 PDF가 적는 길이 7.25 m, 공차 2.8톤과 카드의 725 cm, 4000 kg는 한 줄로 평균 내지 않아요.

입장일은 1799년이에요. 위치 칸은 박물관이라고만 적혀 있어요. 오늘 몇 층에 있는지는 그 칸에 없어요.

카드는 1779년 포병 원수 생토방 후작의 편지를 인용해요. 그 편지는 포병의 마차와 말을 불 기계로 바꾸려 한 일을 새것에 대한 열풍이라고 깎아요. 벽에 부딪힌 첫 사고는 이 카드 문장에 없고, 해설 PDF가 전설로 걸러 둔 이야기라 사실로 올리지 않아요.

Cugnot fardier à vapeurCugnot | 프랑스 | 1769-1899 | 증기1769년에 말을 빼고 증기로 포를 옮기려던 차예요.