일반도로 승용 과태료 5만 원, 고속도로 9만 원. 카메라는 명의자 과태료(벌점 없음), 현장은 범칙금과 벌점. 점선은 진출입용. 경부선 9~12인승은 6인 이상. 기준일 2026-09-02.
※ 2026-09-02 기준 일반론입니다. 금액과 운영 시간은 도로, 지자체 고시에 따라 달라질 수 있습니다. 고지서는 이파인과 해당 시군구에서 직접 확인하세요.
버스전용차로를 한 칸만 탔는데 며칠 뒤 과태료 고지서가 오는 집이 많습니다. 급한 길이었다고 해도, 카메라가 찍으면 명의자 과태료 칸이 먼저 열려요.
일반도로 승용 과태료는 5만 원, 고속도로는 9만 원입니다. 같은 행위라도 현장에서 운전자가 확인되면 범칙금에 벌점이 붙어요. 카메라는 벌점이 없는 과태료 칸입니다.
점선은 이면도로나 건물로 잠깐 들어가려고 쓰는 구간이지 주행선이 아닙니다. 서울 가로변은 시간제, 전일제, 중앙 24시간이 갈리고, 경부선은 9인승이어도 6명이 안 타면 단속 후보예요. 예외는 긴급차, 택시 승하차, 공사 막힘입니다.
카메라가 찍으면 운전자 얼굴이 안 나옵니다. 그래서 차 명의자, 도로교통법상 고용주 등에게 과태료가 갑니다. 과태료 칸에는 벌점이 없어요.
| 칸 | 누구에게 | 벌점 | 흔한 장면 |
|---|---|---|---|
| 과태료 | 차량 명의자(고용주 등) | 없음 | 고정 무인카메라, 이동식 영상 단속 |
| 범칙금 | 실제 운전자 | 있음(시행규칙 별표 28) | 경찰 현장 적발, 운전자 확인 후 통고 |
| 의견 제출 후 전환 | 운전자가 밝혀진 때 | 전환 후 벌점 가능 | 구청이 경찰서로 넘기는 흐름이 있는 집 |
근거는 도로교통법 제15조 제3항(전용차로 통행 제한)과 제160조 제3항(고용주 등 과태료)입니다. 정본은 국가법령정보센터입니다(기준일 2026-09-02).
찾기쉬운 생활법령정보 주행하기는 범칙금과 과태료를 괄호로 같이 적어 둡니다. 앞 숫자가 범칙금, 괄호가 과태료예요. 속도 단속과 창구가 같으므로 속도위반 과태료와 고지서 종류만 먼저 가리세요.
금액은 일반도로와 고속도로가 갈립니다. 승용차등(승용, 4톤 이하 화물) 기준으로 일반도로 과태료 5만 원, 고속도로 과태료 9만 원입니다.
| 장소 | 승용차등 범칙금(과태료) | 승합차등 범칙금(과태료) | 이륜차등 범칙금(과태료) |
|---|---|---|---|
| 일반도로 전용차로 | 4만 원(5만 원) | 5만 원(6만 원) | 3만 원(4만 원) |
| 고속도로 전용차로 | 6만 원(9만 원) | 7만 원(10만 원) | 4만 원(7만 원) |
일반도로 숫자는 도로교통법 시행령 별표 6 제3호(과태료)와 별표 8(범칙금)이에요. 고속도로 과태료는 별표 6에서 법 제61조 제2항으로 준용되는 전용차로 칸(승용 9만 원, 승합 10만 원, 이륜 7만 원)입니다. 이파인 과태료 금액 안내도 같은 칸을 적어요(경찰청 교통민원24, 2026 확인).
생활법령 고속도로 안내는 범칙금 승용 6만 원(과태료 9만 원), 승합 7만 원(과태료 10만 원)으로 적혀 있어요. 벌점은 자동차를 운전한 경우에만 붙고, 고속도로 버스전용차로 칸은 30점으로 안내합니다. 정본은 고속도로 주행하기와 시행규칙 별표 28입니다. 점수가 쌓이면 운전면허 벌점 조회를 같이 보세요.
청색 점선은 차선 변경이나 이면도로, 건물로 잠깐 들어가려고 쓰는 구간입니다. 서울시 교통위반단속조회는 점선을 주행 목적이 아니라고 적어요. 주정차도 안 됩니다.
| 표시 | 뜻(서울시 안내) | 일반 차가 할 수 있는 일 |
|---|---|---|
| 점선 | 진출입 가능 구간 | 차선 변경, 이면도로나 건물 출입. 주행 목적 진입과 주정차는 단속 |
| 실선 | 진출입 불허 구간 | 허용 차와 위급, 긴급만. 그 외 진입은 단속 |
| 단선 | 시간제 | 평일 07:00~10:00, 17:00~21:00(서울 가로변 안내) |
| 복선 | 전일제 | 평일 07:00~21:00(서울 가로변 안내) |
| 중앙차로 | 연중 운영 | 24시간, 365일(서울 안내) |
숫자는 서울시 전용차로 위반 안내 기준입니다(서울특별시, 2026 확인). 다른 시는 운영 시간이 다를 수 있어요. 평일만 막고 공휴일은 푸는 가로변이 많아서, 토요일 오전에 습관처럼 들어가면 단속에 걸립니다.
우회전하려고 실선에 길게 붙어 가는 패턴이 가장 비쌉니다. 점선이 열리는 지점까지 일반 차로에 있다가, 나갈 때만 잠깐 들어가는 쪽이 안내와 맞아요. 주정차 고지서와 창구가 다르면 주정차 과태료 이의신청을 보세요.
전용차로로 통행할 수 있는 차가 아니면 들어가면 안 됩니다. 예외는 도로교통법 시행령 제10조 세 칸입니다.
| 예외 | 조건 | 바로 나와야 하나 |
|---|---|---|
| 긴급자동차 | 본래의 긴급한 용도로 운행 중 | 용도가 끝나면 일반 차로 |
| 택시 승하차 | 전용차로 통행차에 장해를 주지 않는 범위에서 일시 통행 | 태우거나 내린 즉시 벗어나야 함 |
| 파손, 공사, 부득이한 장애 | 전용차로가 아니면 통행할 수 없는 때 | 장애가 끝나면 일반 차로 |
조문은 도로교통법 시행령 제10조입니다. 생활법령 주행하기도 같은 세 칸을 적어요(기준일 2026-09-02).
서울시 안내는 시내 버스전용차로 통행 허용 차로 36인승 이상 대형승합, 노선지정버스, 36인승 미만 사업용승합(마을버스), 지방경찰청 신고 통행지정버스를 적습니다. 승용 한 대로 출퇴근하는 길은 여기 없습니다. 택시가 아닌 일반 차가 사람 내려 준다고 실선에 서는 것도 예외가 아니에요.
고속도로 버스전용차로는 시내 가로변과 차종이 다릅니다. 시행령 별표 1은 9인승 이상 승용과 승합만 넣고, 승용 또는 12인승 이하 승합은 6인 이상이 탄 경우로 한정합니다.
| 항목 | 서울시 안내(경부선) | 법령 칸 |
|---|---|---|
| 평일 구간 예 | 오산IC ~ 한남대교 남단 양방향 | 경찰청장이 설치(도로교통법 제61조) |
| 대상 차 | 9인승 이상 승용, 승합 | 시행령 별표 1 |
| 9~12인승 | 6인 이상 탑승 시 통행 허용 | 별표 1 같은 한정 |
| 토, 일요일 | 신탄진IC ~ 한남대교 남단, 07:00~21:00 | 운영 시간은 고시, 현장 표지 |
| 명절 연휴 | 연휴 전날 07:00 ~ 다음날 01:00 | 서울시 경부선 CCTV 안내 |
차종 한정은 찾기쉬운 생활법령정보 고속도로 주행이 시행령 별표 1을 그대로 적습니다. 구간과 휴일 시각은 서울시 전용차로 위반 안내의 경부고속도로 CCTV 칸입니다.
빈 카니발로 1차로를 타는 실수가 반복됩니다. 좌석 수와 실제 탑승이 같이 맞아야 해요. 명절에 21시 이후까지 늘어나는 구간이 있어, 평소 습관으로 밤 10시에 들어가면 단속 후보가 됩니다. 하이패스 미납 고지서와는 다른 돈이니 하이패스 미납 조회와 섞지 마세요.
점선 구간은 그냥 달려도 되나요?
아닙니다. 서울시 안내는 점선을 진출입용이지 주행선이 아니라고 적어요. 주정차도 안 됩니다. 나갈 곳만 잠깐 들어가는 칸이에요.
카메라에 찍히면 벌점이 붙나요?
무인 단속으로 운전자가 특정되지 않으면 명의자 과태료이고 벌점은 없습니다. 현장에서 운전자가 확인되면 범칙금에 벌점이 붙어요. 고속도로 버스전용차로 벌점은 생활법령 안내 30점입니다.
우회전하려고 실선에 들어간 건요?
실선은 허용 차와 위급, 긴급만 진입한다고 서울시가 적습니다. 점선이 열리는 지점까지 일반 차로에 있다가 나갈 때만 들어가는 쪽이 안내와 맞습니다. 예외 세 칸(긴급차, 택시 승하차, 공사 막힘)에 우회전 대기는 없습니다.
전용차로와 과속을 같이 찍히면 둘 다 내나요?
찾기쉬운 생활법령정보는 하나의 행위가 두 질서위반에 해당하면 가장 중한 과태료만 부과한다고 적습니다. 예로 고속도로 전용차로 과태료 9만 원과 속도 과태료 7만 원이면 9만 원만 남는 안내입니다. 고지서 건수는 이파인에서 직접 보세요.
자진납부하면 20퍼센트 깎이나요?
같은 생활법령 안내는 안전띠, 일부 속도, 주차 위반은 자진납부 감경 후보가 있으나 버스전용차로 위반은 감경 대상이 아니라고 적습니다. 고지서 안내문을 먼저 확인하세요.
버스전용차로 고지서는 도로와 단속 방식이 먼저입니다. 일반도로 승용 과태료 5만 원, 고속도로 9만 원. 카메라는 벌점 없는 과태료, 현장은 범칙금과 벌점입니다.
같이 보면 좋은 글: 속도위반 과태료, 주정차 과태료 이의, 벌점 조회, 휴대전화 과태료, 안전벨트 과태료.
출처
IT 개발 8년차 데이터 분석 전문가. 자동차 전 분야를 데이터로 분석해 실제 구매·보험·유지 결정에 도움이 되는 정보를 공유합니다.
