제조사
람보르기니 미우라
람보르기니는 이 허브에서 미우라로 만나요. 엔진을 사람 뒤에 가로로 넣으면서, 긴 보닛의 스포츠카와 다른 실루엣이 나왔어요.
미드십이 바꾼 옆모습
미우라
엔진이 앞에 있으면 보닛이 길어져요. 미우라는 그 무게를 좌석 뒤에 가로로 넣어 코를 낮고 짧게 만들었어요. 1960년대 이탈리아 슈퍼카가 옆으로 어떻게 보이기 시작했는지가 이 차의 자리예요. 람보르기니는 이 허브에서 이 미드십 한 대로 만나요. 가로로 놓은 엔진이 사람 뒤에 있으면 앞 오버행이 줄고, 긴 보닛의 스포츠카와 옆모습이 갈라져요.