자동차보험 책임보험은 따로 든 상품이 아니다. 의무 담보만 켠 증권이다. 종합은 같은 장의 임의 줄, 빈 칸은 민사와 자비다. 기준일 2026-08-22.
※ 2026-08-22 기준 일반론입니다. 책임과 종합의 담보 표는 보험사마다 갈립니다.
자동차보험 책임보험은 다른 상품 칸이 아닙니다. 의무 담보만 켠 증권부터 가릅니다.
책임보험을 따로 찾아도 새 창구는 안 나옵니다. 자동차보험 견적에서 대인 1과 대물 바닥만 남긴 상태예요. 종합은 같은 증권에 대인 2, 자차, 자손이나 자상을 같이 켠 이름입니다. 운전자보험은 다른 증권이에요.
책임만 두면 상대 사람 바닥과 상대 물건 2천만에서 끝입니다. 내 차와 내 몸은 비어요. 과태료는 미가입 기간이고, 한도 초과는 사고 날 민사입니다. 담보 표에서 대인 1, 대물, 대인 2, 자기차량손해 줄을 먼저 찾아요. 넣을지 뺄지는 보험료로 따로 봅니다.
책임보험은 별도 상품 이름이 아닙니다. 자동차보험 한 장에서 의무 담보만 켠 상태예요.
| 부르는 말 | 실제 칸 | 어디에 붙나 |
|---|---|---|
| 책임보험, 의무보험 | 대인배상 Ⅰ, 대물 바닥 | 같은 자동차보험 증권 |
| 종합보험 | 대인 2, 자차, 자손 또는 자상 | 같은 증권 임의 줄 |
| 운전자보험 | 형사, 벌금, 변호사 | 다른 증권. 배상 칸이 아님 |
| 가입증명서 | 그 회사 증권 확인 | 책임, 종합을 가르는 상품이 아님 |
검색창에 책임보험만 넣으면 다른 가입 앱이 있는 것처럼 보입니다. 실제로는 다이렉트 견적에서 대인 2와 자차를 끈 화면이에요. 자동차손해배상 보장법 제5조는 보유자에게 대인배상과 대물배상을 요구합니다. 국가법령정보센터 같은 법이 정본입니다.
운영자가 보험다모아 비교 화면을 직접 열어 보면, 책임보험 전용 탭은 없습니다. 자동차보험 견적 한 장 안에서 줄을 켜고 꺼요. 회사 숫자는 자동차보험 비교에서 담보를 맞춘 뒤에 봅니다.
법이 강제하는 칸은 상대 사람 바닥과 상대 물건 바닥입니다. 내 차와 내 몸은 여기 없어요.
| 의무 줄 | 무엇을 담나 | 흔히 보이는 바닥 |
|---|---|---|
| 대인배상 Ⅰ | 상대 사람 사망, 부상, 후유장해 | 피해자 1명당, 시행령 표 |
| 대물배상 바닥 | 상대 차, 시설 | 사고 1건당 2천만 원 |
| 대인배상 Ⅱ | 대인 1을 넘는 상대 사람 | 개인용은 임의. 무한을 많이 봄 |
| 자기차량손해 | 내 차 차체 | 임의. 책임 칸이 아님 |
대인 1은 피해자 1명당 한도입니다. 기준일 2026-08-22로 보면 사망과 후유장해 최고 1억 5천만 원, 부상 최고 3천만 원 표가 흔해요. 대물 바닥은 사고 1건당 2천만 원입니다. 숫자는 자동차손해배상 보장법 시행령이 정본이에요. 찾기 쉬운 생활법령정보 보험 가입 의무와 국토교통부 정책 안내를 같이 엽니다.
운영자가 담보 설명을 직접 대조해 보면, 대인 1 줄 아래에 급수 표가 붙습니다. 대물 줄은 2천만에서 시작해 한도를 올리는 집이에요. 상대 사람 칸의 바닥과 임의는 대인배상, 상대 물건은 대물배상에서 가릅니다.
종합보험도 새 창구가 아닙니다. 대인 2, 자차, 자손이나 자상, 무보험차상해를 같이 켠 증권이에요.
| 임의 줄 | 언제 열리나 | 책임만 두면 |
|---|---|---|
| 대인배상 Ⅱ | 상대 치료가 대인 1을 넘을 때 | 초과분은 내 민사 |
| 대물 한도 상향 | 상대 차가 비쌀 때 | 2천만에서 끝 |
| 자기차량손해 | 내 과실, 단독, 상대 무보험 | 내 차는 자비 |
| 자손 또는 자상 | 내 몸이 다쳤을 때 | 상대 대인 아니면 자비 |
| 무보험차상해 | 상대가 없거나 보험이 없을 때 | 이 칸이 없음 |
견적 화면의 종합, 고급, 프리미엄 이름은 회사 마케팅입니다. 담보 표의 켜짐이 정본이에요. 자손은 자기신체사고, 자상은 자동차상해에서 택1입니다. 내 차 줄은 자차입니다.
운영자가 다이렉트 담보 화면을 직접 확인해 보면, 책임만 남기면 보험료는 내려가고 임의 줄이 꺼집니다. 손해보험협회 자동차보험 종합포털 약관이 정본이에요. 상대가 없으면 무보험차상해가 몸 칸입니다.
단독 사고와 내 과실 몫의 내 차, 내 몸이 비고, 상대 한도 초과는 민사입니다.
| 장면 | 책임만 있을 때 | 종합에서 같이 켜면 |
|---|---|---|
| 상대 100, 상대 차만 파손 | 내 대물 바닥 | 대물 한도를 올려 둔 집 |
| 상대 사람이 크게 다침 | 대인 1 바닥, 초과는 민사 | 대인 2 |
| 가드레일, 단독, 동물 | 내 차 자비, 내 몸 자비 | 자차, 자손 또는 자상 |
| 양쪽 과실, 내 범퍼 | 상대 대물 몫만, 내 몫은 자비 | 자차가 내 과실 몫 |
| 상대 무보험, 뺑소니 몸 | 정부보장사업 후보 | 무보험차상해 |
책임만 켜도 상대 사람과 상대 물건의 바닥은 있습니다. 내 과실이 있어도 상대 치료는 내 대인에서 나가요. 다만 한도를 넘으면 내 통장이 민사입니다. 내 차는 상대 과실이어야 상대 대물이 고칩니다. 가액과 전손은 차량가액에서 봅니다.
운영자가 접수 화면을 직접 넣어 보면, 책임만 든 증권은 자차 버튼이 안 뜹니다. 견적에서 줄을 끈 그대로예요. 보험개발원 제도 안내는 참조 요율 입구이지, 이번 사고 한도 계산기가 아닙니다.
미가입 과태료는 행정 칸입니다. 사고 날 한도 초과는 내 지갑 민사예요.
| 칸 | 무엇이냐 | 어디에 묻나 |
|---|---|---|
| 미가입 과태료 | 의무 담보가 비어 있는 기간 | 지자체, 자동차손해배상 보장법 |
| 무보험 운행 벌금 | 의무 없이 굴린 날 | 형사. 과태료와 다른 줄 |
| 대인 1, 대물 바닥 초과 | 상대 손해의 나머지 | 내 민사, 압류 후보 |
| 가입 거절, 공동인수 | 임의가 안 열리는 집 | 의무만 남는 창구 |
비사업용 승용 과태료는 기간과 대인, 대물 칸이 갈립니다. 기준일 2026-08-22 추정치이며 조례, 시행령이 정본입니다. 숫자를 단정하지 않습니다. 만기가 비면 만기 과태료가 먼저입니다. 앱에서 막히면 가입 거절 창구입니다.
운영자가 과태료 고지와 약관을 직접 대조해 보면, 과태료를 냈다고 사고 민사가 닫히지 않습니다. 금융감독원 소비자 보호는 안내를 거부당한 뒤의 창구입니다. 손해보험협회 소비자 안내는 민원 입구이지, 이번 사고 한도 계산기가 아니에요.
담보 표에서 대인 1, 대물, 대인 2, 자기차량손해 줄을 먼저 찾습니다. 회사 숫자는 그다음입니다.
| 화면 줄 | 먼저 볼 것 | 실수하기 쉬운 점 |
|---|---|---|
| 대인배상 Ⅰ | 켜짐 고정인 집 | 끌 수 있다고 착각 |
| 대물배상 | 2천만인지, 올린 한도인지 | 책임만 두면 바닥에서 끝 |
| 대인배상 Ⅱ | 무한인지, 꺼짐인지 | 종합 이름만 보고 켠 줄 앎 |
| 자기차량손해 | 켜짐, 자기부담금, 가액 | 자차보험을 다른 앱으로 찾음 |
| 자손, 자상 | 택1, 한도 | 둘 다 켠다고 더해짐 |
플랜 이름보다 줄의 켜짐이 먼저입니다. 같은 종합이어도 대물 한도와 자차 유무가 갈려요. 기준일 2026-08-22 추정치이며 약관이 정본입니다. 담보를 맞춘 뒤 회사 숫자는 자동차보험 비교에 둡니다.
운영자가 견적 두 장을 직접 나란히 보면, 책임만 남긴 화면과 임의 줄을 켠 화면의 월 보험료 차이가 먼저 눈에 들어옵니다. 싼 쪽이 빈 칸입니다. 넣을지 뺄지는 차고 주차, 연식, 가액으로 따로 봅니다.
책임보험은 따로 가입하나요?
아닙니다. 자동차보험 견적에서 의무 담보만 남긴 상태입니다. 전용 앱이 있는 집이 아닙니다.
종합보험은 다른 증권인가요?
같은 증권입니다. 대인 2, 자차, 자손이나 자상을 같이 켠 이름이에요. 담보 표가 정본입니다.
책임만 들면 내 차는 누가 고치나요?
상대 과실이면 상대 대물입니다. 단독이나 내 과실 몫은 자차가 없으면 자비입니다.
대인 1만 있으면 상대 치료 한도는 끝나나요?
대인 1 바닥에서 그 증권은 끝입니다. 넘는 금액은 대인 2가 없으며 내 민사 후보입니다.
과태료를 내면 사고 돈도 해결되나요?
과태료는 미가입 기간의 행정 칸입니다. 사고 날 한도 초과와 다른 줄이에요.
자동차보험 책임보험은 다른 상품 칸이 아닙니다. 의무 담보만 켠 증권, 종합은 같은 장의 임의 줄, 빈 칸은 민사와 자비입니다.
상대 사람은 대인배상, 상대 물건은 대물배상, 내 차는 자차입니다. 내 몸은 자기신체사고, 만기가 비면 만기 과태료에 둡니다.
IT 개발 8년차 데이터 분석 전문가. 자동차 전 분야를 데이터로 분석해 실제 구매·보험·유지 결정에 도움이 되는 정보를 공유합니다.
