자동 세차장 | 미러는 버튼으로 접고 하부는 물로 닦습니다

※ 2026-10-12에 연 기아 GL3 2024년형 실외 미러, CT1 2026년형 자동 세차, 문서 2eef3450 외장 손질 기준입니다. 차종이 다르면 세차 모드 유무도 달라진다.

자동 세차장에 넣을 때는 사이드미러를 버튼으로 접고, 하부 분사 코스 이름은 설명서에 없습니다.

기아 GL3 2024년형 한국어는 자동 세차에 들어갈 때 미러를 접되 손으로 접으면 모터가 상할 수 있다고 적었고, 시동을 끈 채 접기를 반복하면 배터리가 닳을 수 있다고 이어진다. CT1 2026은 세차 전 전원을 켜거나 주행 준비에 두고 변속기를 N에 두며, 세차 모드가 있으면 바깥 손잡이가 들어간 채로 들어가라고 합니다. 그 모드는 시속 20km를 넘기거나 시동이 꺼지거나 문이 열리면 풀리고, 하부 분사라는 상품 이름은 이 페이지들에 없습니다. 미러 버튼, N, 시속 20km, 없는 코스 이름은 아래 표에서 집어 가면 됩니다.

자동 세차 기계의 코스 이름과 추가 요금은 제조사 설명서가 정하는 항목이 아니라서, 겨울이라고 특정 코스를 고르라는 문장도 없습니다. 문서 2eef3450은 자동 세차가 잔긁힘을 남기고 도장을 상하게 할 수 있다고 해서, 브러시가 도는 기계와 물이 바닥에 닿는 일은 같은 선택으로 묶여 있지 않습니다.

고압을 하부에 가까이 대거나 한곳에 오래 쏘지 말라는 주의가 그 외장 페이지에 있어, 하부 분사라 불리도 노즐이 바닥에 붙어 머물면 그 주의와 부딪힌다. 하부를 미지근하거나 차가운 물로 씻는 간격은 하체 점검 페이지에 따로 있어, 그 간격을 코스 이름으로 바꾸지는 않습니다.

표에서 미러는 GL3, 변속과 시속 20km는 CT1, 하부 노즐은 외장 손질이라 차종 코드가 다르면 자기 설명서의 같은 제목을 다시 연다. 하부 분사 코스는 빈 이름이 아니라, 아예 적히지 않은 이름입니다.

버튼은 시동 상태와 상관없이 작동한다고 적혀 있습니다. 다만 시동을 끈 채 접고 펴기를 계속하면 배터리가 방전될 수 있어, 세차를 기다리며 미러를 여러 번 시험하는 일과 한 번 접고 들어가는 일은 다르다. 앞문 바깥 손잡이의 스마트 키 잠금과 해제로도 미러가 접히고 펴질 수 있습니다.

모든 문을 닫아 잠근 뒤 키를 가지고 다가가면 미러가 다시 펴지는 설정이 있어, 버튼으로 접어 놓고 세차장 입구에서 차에 다가가면 접힘이 풀릴 수 있습니다. 그 설정 이름은 웰컴 미러와 조명으로 적혀 있고, 세차 레일에 올라간 뒤에는 손으로 다시 우겨 넣지 말고 버튼을 다시 누른다.

세차 모드가 있는 차는 인포테인먼트에서 그 모드를 켜면 바깥 손잡이가 들어간 상태를 유지한다고 적는다. 화면 구성은 업데이트로 바뀔 수 있어, 버튼의 그림 위치까지를 이 글이 고정해 말하진 않습니다. 모드가 없는 차면 그 메뉴를 찾느라 손잡이를 꺼낸 채 들어가지 말고, 문을 잠가 손잡이가 들어가 있는지를 먼저 본다.

시동이 꺼져 있고 문이 잠겨 있으며 스마트 키가 밖에 있으면 키를 약 2m 이상 떨어뜨리라고 같은 자동 세차 페이지가 적는다. 이 2m는 손잡이 센서가 키를 읽어 손잡이가 나오는 일을 막자는 조건이고, 셀프 세차 페이지의 거리와 숫자가 같아도 전제가 시동 끄기, 문 잠금, 키가 밖인 자동 세차입니다.

세차 기계를 빠져나오며 그 속도를 넘기면 모드가 풀린다. 모드가 풀린 뒤 손잡이가 바로 튀어나온다고 이 페이지가 적지는 않아, 그 순간 손잡이 위치는 공식 확인 불가입니다. 모드가 켜져 있는 동안에는 손잡이가 들어간 상태를 유지한다고 했으니, 꺼진 뒤의 모양은 그 문장 밖으로 넘기지 않습니다.

문이 열리는 일도 모드를 끄므로, 세차 도중 문을 열어 티슈를 집는 동작은 손잡이 유지 조건을 푼다. 시동을 세차 한가운데서 끄면 같은 결과가 됩니다. 인포테인먼트 업데이트로 메뉴가 바뀌어도 시속 20km, 시동 끄기, 문 열림이라는 세 가지 해제 조건이 이 페이지에 적힌 내용입니다.

같은 페이지는 유리, 램프, 카메라, 센서, 범퍼, 고무, 부드러운 재질도 노즐을 바짝 대지 말라고 합니다. 자동 세차 기계가 하부에서 물을 뿌리더라도, 그 물이 설명서가 말한 미지근하거나 차가운 물세척인지는 기계 코스 표에 없고 공식 확인 불가입니다. 도장 잔긁힘은 자동 세차 문장에 따로 적혀 있습니다.

겨울에 하부가 더러우면 코스 이름을 고르기보다, 하부에 물이 닿는지와 노즐이 바닥에 붙어 오래 쏘지 않는지를 보면 됩니다. 가격표의 하부 옵션 금액은 설명서에 없어 공식 확인 불가이고, 브러시가 남기는 흠은 셀프 세차 때 도장 흠집에서 이어 보면 됩니다.

그래서 들어가기 전 문이 잠겼는지, 손잡이가 들어갔는지, 세차 모드를 켠 차면 그 모드가 켜졌는지를 한 번에 본다. 키를 들고 차 옆에 서 있으면 센서가 손잡이를 꺼낼 수 있어, 시동이 꺼진 자동 세차에서는 약 2m 밖이 그 페이지의 거리다. GL3 미러는 키를 가지고 다가가면 다시 펴질 수 있으니, 미러와 손잡이를 둘 다 접어 둔 뒤에는 차에서 떨어져 기계에 맡긴다.

접힌 미러를 세차 직원이 손으로 더 굽히면 GL3가 말한 모터 손상과 만날 수 있습니다. 버튼으로 접는 일과 사람이 미러를 밀어 넣는 일을 입구에서 구분해 말하면, 하부 코스 이름보다 먼저 지킬 문장이 됩니다.

참고 자료

• 기아 오너스매뉴얼 GL3 2024년형 한국어, 실외 미러
• 기아 오너스매뉴얼 CT1 2026년형 한국어, 자동 세차를 할 때
• 기아 오너스매뉴얼 문서 2eef3450, 외장 손질

사이드미러를 버튼으로 접는 일이 먼저라서 CT1은 변속기 N과 세차 모드로 손잡이를 넣은 채 들어가고, 그 모드는 시속 20km를 넘으면 꺼지며, 하부 분사 코스 이름은 연 페이지에 없어 표의 노즐 주의를 보고 고르면 됩니다. 도장 흠은 셀프 세차 때 도장 흠집에서 이어진다.