3008
3008
📄3008, 어떤 차인가?
푸조 3008은 2017년 유럽 올해의 차를 수상하며 '유럽이 가장 사랑하는 SUV'로 자리잡은 모델이다. 3세대 E-3008은 스텔란티스 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 순수 전기와 하이브리드를 동시에 제공하는 멀티 파워트레인 전략을 택했다. 파노라믹 i-Cockpit 인터페이스는 21인치 파노라믹 스크린과 작은 스티어링 휠의 조합으로 운전 경험을 근본부터 바꾼다. 국내에서는 독일 브랜드 편중 시장에서 프랑스 감성과 실용성을 중시하는 소비자 층에서 꾸준한 지지를 받고 있다.
스펙·가격
현행 모델 (3세대 E-3008 (2024~)) 기준 국내 출시가
보험·유지비
보험 정보
수입 준중형 SUV — 보험료 80~140만원대
모델 역사
푸조의 첫 번째 크로스오버 SUV로, 미니밴과 SUV의 경계를 허문 독창적 모델이다. 해치백형 루프라인과 높은 착좌위치를 결합해 패밀리카 수요를 공략했다. 1.6T 가솔린, 2.0 디젤 등 다양한 파워트레인을 제공했으며 국내에서도 유럽형 SUV의 대안으로 주목받았다.
푸조 i-Cockpit 인터페이스를 최초 적용한 혁신적 2세대. 작은 스티어링 휠 위로 계기판을 보는 독특한 운전 자세가 화제가 됐다. 유럽 올해의 차(2017년) 수상으로 품질과 디자인 모두 공인받았다. 1.2T·1.6T 가솔린, 2.0 디젤, PHEV 트림으로 국내 판매됐다.
스텔란티스 STLA 미디엄 플랫폼 기반으로 완전히 새롭게 태어났다. 순수 전기차 버전과 하이브리드가 동시에 출시됐으며, 73kWh 배터리 전기 버전은 WLTP 527km를 달성했다. 파노라믹 i-Cockpit으로 실내를 전면 재구성했고, 2세대의 독특한 시각적 계기판 위치를 더욱 발전시켰다. 국내에는 2025년부터 전기·하이브리드 트림 순차 도입됐다.
3세대가 2024년 출시돼 후속 계획 미발표. STLA 미디엄 플랫폼 기반으로 배터리 용량 확대 및 이중 모터 AWD 버전 추가가 예상되나 구체적 일정은 불명확하다.
출처: 스텔란티스 전동화 로드맵 및 업계 분석 (2026년 3월 기준)💡알고 계셨나요?
푸조 3008은 단일 차종으로 유럽 올해의 차를 수상(2017)한 뒤 브랜드 전체 판매를 이끄는 기함급 모델이 됐다. 2세대 기준 글로벌 누적 판매 100만 대를 돌파했으며, 유럽 시장에서 SUV 세그먼트 내 독일 빅3를 위협하는 몇 안 되는 프랑스차로 평가받는다.
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