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로터스 에미라
로터스 · 스포츠카

에미라

Emira

가격대1억4,990~1억8,000만원
연료가솔린
현행 모델Emira (2021~)
차급스포츠카
174
한국 연간 수십 대 수준 — 2025년 공식 출시 초기 단계
출처: KAMA·KAIDA 2025년 연간 실적 기준
#스포츠카#미드십#영국차#경량화

📄에미라, 어떤 차인가?

로터스 에미라는 2021년 공개된 로터스의 신세대 미드십 스포츠카이자 브랜드가 공식 선언한 '마지막 내연기관 스포츠카'다. 콜린 채프먼의 경량화 DNA를 계승하면서도 현대적인 주행 편의 사양과 디지털 인터페이스를 갖췄다. 토요타 제공 3.5리터 V6 슈퍼차저(400마력)와 메르세데스-AMG 제공 2.0리터 I4 터보(360마력) 두 가지 엔진 옵션을 선택할 수 있어 취향에 따른 드라이빙 성격이 달라진다. 알루미늄 섀시 기반 1,400kg대 차체에 미드십 레이아웃을 유지해 핸들링 특성이 탁월하다. 영국 헤설 공장에서 수작업 생산되며, 한국에는 2025년 1억4,990만원부터 시작한다. 포르쉐 718 케이맨 GTS, 알파로메오 4C와 함께 순수 드라이빙 스포츠카 시장을 공략한다.

스펙·가격

엔진3.5L V6 슈퍼차저 (토요타) / 2.0L I4 터보 (AMG)
최대출력400ps (V6) / 360ps (I4)
연비복합 약 8.5km/L (추정)
전장4,412mm
휠베이스2,575mm
가격대: 1억4,990~1억8,000만원
현행 모델 (Emira (2021~)) 기준 국내 출시가

보험·유지비

보험 정보

1억5천만원대 스포츠카 — 연 200만원 이상 예상 (연령·경력 따라 상이)

모델 역사

콜린 채프먼 시대Elan / Seven
1958-1980

로터스 창업자 콜린 채프먼은 F1과 로드카 모두에서 경량화 혁신을 이끌었다. Seven은 바하우스 스타일의 순수 오픈카로 지금도 Caterham이 생산하며, Elan은 독립 서스펜션 적용 소형 스포츠카의 원조로 평가받는다.

엘리스 / 엑시게 시대Elise / Exige
1995-2022

알루미늄 본드·리벳 섀시를 기반으로 한 엘리스는 700kg대 초경량 미드십 스포츠카로 출시 후 27년간 생산됐다. 엑시게는 엘리스의 하드코어 버전으로 V6 슈퍼차저 탑재 모델까지 진화했다. 에미라는 이 계보를 잇는 '로터스 마지막 내연기관 스포츠카'다.

에미라Type 131
2021-현재

2021년 7월 공개된 로터스의 신세대 미드십 스포츠카. 메르세데스-AMG 제공 2.0L I4 터보 또는 토요타 제공 3.5L V6 슈퍼차저 두 가지 엔진 옵션을 제공한다. 영국 헤설 공장에서 생산되며, 한국에는 2025년 1억4,990만원부터 공식 판매된다. 로터스의 전동화 이행 전 마지막 순수 ICE 스포츠카다.

🔮차세대 전망2028 이후

에미라 후속은 전동화 플랫폼 기반으로 개발될 것으로 알려졌으나 구체적 일정은 미확인. 로터스는 2028년 이후 순수 ICE 신차 출시를 중단할 계획.

출처: 로터스 공식 전동화 로드맵 및 오토카 보도 (2026년 3월 기준)

💡알고 계셨나요?

에미라는 로터스 역사상 처음으로 히팅 시트, 애플 카플레이, 주차 보조 시스템 등 편의 장비를 갖춘 모델이다. 창업자 콜린 채프먼은 '무거운 것은 아무것도 추가하지 말라'고 했지만, 에미라는 브랜드 생존을 위해 편의성을 타협한 전환점으로 평가된다.

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