LX
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📄LX, 어떤 차인가?
렉서스 LX는 1996년 출시 이후 30년간 브랜드 최상위 SUV 포지션을 지켜온 플래그십 모델이다. 토요타 랜드크루저를 기반으로 렉서스의 장인정신('Omotenashi')을 접목해, 극한의 오프로드 성능과 최고급 실내 품질을 동시에 추구한다. 4세대 J310은 GA-F 플랫폼 적용으로 이전 세대보다 200kg 경량화됐으며, 한국 시장에는 3.4L V6 트윈터보 하이브리드 LX 700h로만 공급된다. 157마력짜리 전기모터를 더한 합산 출력 457마력은 2.8톤이 넘는 육중한 차체를 6.5초 만에 시속 100km까지 가속시킨다. 1억 6천만원 이상의 가격에도 불구하고 출시 직후 구매 대기가 발생할 만큼 국내 초고가 SUV 시장에서 독보적인 브랜드 파워를 보유하고 있다.
스펙·가격
현행 모델 (J310 (4세대, 2021~)) 기준 국내 출시가
보험·유지비
보험 정보
1억원대 초고가 SUV — 보험료 연 250~400만원대
모델 역사
렉서스 최초의 SUV로 1996년 출시됐다. 토요타 랜드크루저 80 시리즈를 고급화한 모델로 4.5L 직렬 6기통 가솔린 엔진(215마력)을 탑재했다. 렉서스가 세단 중심 라인업에서 SUV로 영역을 확장하는 첫 전환점이 됐다.
랜드크루저 100 시리즈 기반의 LX 470은 4.7L V8 가솔린 엔진(235마력)으로 성능을 높이고 고급 세단에 버금가는 실내 품질을 구현했다. 차고 조절 기능과 토크 온 디맨드 4WD가 추가돼 온로드 정숙성과 오프로드 성능을 동시에 강화했다.
5.7L V8 자연흡기 가솔린 엔진(383마력)을 탑재한 LX 570은 강력한 동력과 웅장한 차체로 글로벌 프리미엄 SUV 시장에서 확고한 지위를 구축했다. 한국에서는 중동·외교관 고객 중심으로 꾸준히 수요가 있었다. 13년 장기 판매로 기계적 신뢰성을 입증했다.
GA-F 플랫폼을 기반으로 완전히 새롭게 설계됐다. 국내에는 2025년 3월 3.4L V6 트윈터보 + 전기모터 하이브리드(i-FORCE MAX, 합산 457마력)인 LX 700h 단일 사양으로 출시됐다. 전장 5,092mm, 전폭 1,988mm의 풀사이즈 차체에 48V 마일드 하이브리드와 10단 자동변속기를 조합해 복합연비 8.0km/L를 달성했다.
4세대 출시 이후 단기 풀체인지 계획 없음. 향후 완전 전동화 버전 개발 가능성은 있으나 공식 발표 없음.
출처: 렉서스 공식 발표 기준 (2026년 3월)💡알고 계셨나요?
렉서스 LX는 중동 왕실과 아프리카 정부기관이 가장 즐겨 쓰는 SUV 중 하나다. 험준한 사막과 비포장 지형에서도 신뢰할 수 있는 내구성 덕분에 랜드크루저와 함께 '가장 극한 환경에서 살아남는 차'로 정평이 나 있다.
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