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렉서스 GX
렉서스 · 중형 SUV

GX

GX

가격대1억원 이상 (한국 출시 시 예상)
연료가솔린
현행 모델J250 (3세대, 2024~)
차급중형 SUV
147
한국 미출시. 렉서스코리아 GX 하이브리드 도입 검토 중
출처: KAMA·KAIDA 2025년 연간 실적 기준
#SUV#럭셔리#오프로드#V6#프레임바디

📄GX, 어떤 차인가?

렉서스 GX는 랜드크루저 플랫폼을 기반으로 한 렉서스의 바디 온 프레임 럭셔리 SUV다. 도심 럭셔리와 오프로드 능력을 겸비한 포지셔닝으로, 미국에서는 랜드로버 디펜더·메르세데스 G클래스의 경쟁 모델로 꼽힌다. 3세대(J250, GX 550)는 3.5리터 V6 트윈터보로 369마력을 발휘하며, Overtrail 트림은 전자 코일스프링 서스펜션으로 험로 주파 능력을 대폭 향상시켰다. 한국에는 현재 공식 출시되지 않았으며, 렉서스코리아가 하이브리드 버전 도입을 검토 중인 것으로 알려졌다.

스펙·가격

엔진3.5L V6 트윈터보 (GX 550)
최대출력369ps
연비8.5km/L (미국 EPA 기준)
전장4,920mm
휠베이스2,850mm
가격대: 1억원 이상 (한국 출시 시 예상)
현행 모델 (J250 (3세대, 2024~)) 기준 국내 출시가

보험·유지비

보험 정보

한국 미출시로 미확정 — 동급 수입 대형 SUV 평균 200만원 이상 예상

모델 역사

1세대J120
2002-2009

랜드크루저 프라도(J120) 플랫폼 기반의 렉서스 첫 바디 온 프레임 SUV. 4.0리터 V6 엔진 탑재, 본격 오프로드 능력과 렉서스 럭셔리를 결합한 프리미엄 SUV의 새 장르를 개척했다. 한국에는 정식 출시되지 않았으나 병행수입 수요가 존재했다.

2세대J150
2009-2023

4.6리터 V8 엔진 탑재로 고성능화. 이후 4.0리터 V6으로 통일됐으며, 다목적 잠금 ATD와 CRAWL 컨트롤 등 오프로드 기능이 강화됐다. 한국에서는 렉서스코리아가 하이브리드 버전 도입을 검토했으나 실현되지 않은 채 2세대가 마무리됐다.

3세대J250
2024-현재

랜드크루저 250 기반 TNGA-F 플랫폼으로 완전 새로 설계. 3.5리터 V6 트윈터보(GX 550) 엔진으로 369마력을 발휘하며, Overtrail 트림은 전자식 코일스프링 서스펜션 적용으로 온·오프로드 성능을 모두 높였다. 한국 시장에는 하이브리드 버전 도입 검토 중이며, 공식 출시 여부와 시점은 미정이다.

🔮차세대 전망미정

3세대 출시가 2024년으로 최신이며 차세대 계획 미공개. 하이브리드 파생 모델 추가 가능성.

출처: 업계 보도 종합 (2026년 3월 기준)

💡알고 계셨나요?

렉서스 GX의 별명은 '일본의 랜드로버 디펜더'다. 미국에서는 GX 550 Overtrail 트림이 출시 직후 품귀 현상을 빚으며 정가 이상의 딜러 마크업이 성행할 만큼 인기를 끌었다.

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