우루스 SE
Urus SE
📄우루스 SE, 어떤 차인가?
람보르기니 우루스 SE는 2024년 공개된 우루스 계열의 최신 PHEV 버전이다. 4.0리터 V8 트윈터보(620마력)와 192마력 전기모터를 결합해 합산 800마력, 최대토크 96.9kgm를 발휘한다. 25.9kWh 배터리로 순수 전기 모드 약 60km 주행이 가능해 도심 출퇴근은 전기차로, 고속 주행 시에는 V8으로 달리는 이중 생활이 가능하다. 한국에는 3억5,000만원부터 시작하며 2025년 6월 고객 인도가 시작됐다. 2018년 초대 우루스 출시 이후 람보르기니 전체 판매량의 절반 이상을 차지하며 브랜드 수익성을 뒷받침하는 핵심 모델이다. 페라리 푸로산게, 애스턴마틴 DBX707과 함께 슈퍼 SUV 시장을 이끈다.
스펙·가격
현행 모델 (Urus SE (2024~)) 기준 국내 출시가
보험·유지비
보험 정보
3억원대 슈퍼 SUV — 연 500만원 이상 예상 (가입 이력·연령 따라 크게 상이)
모델 역사
람보르기니 최초의 SUV 개념 차량. 카운타크에 쓰인 V12 엔진을 탑재한 군용 오프로더에서 출발했으며, '람보 카루치(Rambo Lambo)'라는 별명으로 불렸다. 총 301대만 생산된 희귀 모델로, 중동과 군 납품용으로 주로 쓰였다.
2018년 출시된 람보르기니의 현대적 슈퍼 SUV. 4.0리터 V8 트윈터보 650마력에 폴크스바겐 그룹의 MLB Evo 플랫폼을 기반으로 한다. 출시와 동시에 람보르기니 전체 판매량의 절반 이상을 담당하며 브랜드를 구한 모델로 평가받는다.
2022년 출시된 페이스리프트 모델. 출력을 666마력으로 높이고 ANIMA 드라이빙 모드 시스템을 강화했다. 경량화 버전 우루스 퍼포만테(32.8kg 감량)도 이 세대에 추가됐으며, 한국에는 2억9,000만원부터 출시됐다.
2024년 공개된 람보르기니 첫 PHEV 모델. 4.0리터 V8 트윈터보(620마력)와 192마력 전기모터를 결합해 합산 800마력을 발휘한다. 25.9kWh 배터리로 순수 전기 모드 약 60km 주행이 가능하며, 한국에는 2025년 6월 고객 인도가 시작됐다.
우루스 SE PHEV 이후 완전 전기화 버전 개발 여부가 검토되고 있으나 공식 발표 없음. 람보르기니는 2024년부터 모든 신차에 하이브리드 이상의 전동화 적용을 의무화했다.
출처: 람보르기니 공식 전동화 로드맵 및 오토뷰 보도 (2026년 3월 기준)💡알고 계셨나요?
우루스라는 이름은 약 3,500년 전 유라시아 초원을 지배했던 야생 소의 학명 'Bos primigenius urus'에서 따왔다. 람보르기니는 전통적으로 투우와 관련된 이름을 모델명에 사용하며, 우루스는 람보르기니가 SUV 장르에서도 이 철학을 유지했음을 보여준다.
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