로마
Roma
📄로마, 어떤 차인가?
페라리 로마는 2019년 공개된 2+2 GT 쿠페로, 1950~60년대 로마를 중심으로 꽃피웠던 이탈리아 '달콤한 삶(Dolce Vita)'의 감성을 현대에 재해석한 모델이다. 3.855리터 V8 터보 620마력에 8단 DCT를 조합해 0→100km/h 3.4초, 최고속도 320km/h를 발휘한다. 롱 후드·숏 데크의 클래식 GT 비율, 최소화된 버튼의 인테리어가 특징으로, 페라리 SF90의 기술 요소를 하위 가격대에서 경험할 수 있는 모델로 평가받았다. 쿠페는 2024년 8월 단종됐으며 컨버터블 버전인 로마 스파이더가 3억원대 후반부터 판매 중이다. 후속 모델 'F169M' 테스트가 진행되는 것으로 알려졌다.
스펙·가격
현행 모델 (Roma / Roma Spider (2019~)) 기준 국내 출시가
보험·유지비
보험 정보
3억원대 GT 쿠페 — 연 400만원 이상 예상 (가입 이력·연령 따라 상이)
모델 역사
페라리 V8 엔진을 탑재한 GT카 계보는 308부터 시작됐다. 456은 프론트 미드십 V12 2+2 GT로 미래 로마의 선조 격이며, 612 스칼리에티, GTC4Lusso로 이어지는 그랜드 투어러 DNA를 계승했다.
캘리포니아 T의 후속 컨버터블 GT로 3.9리터 V8 터보를 탑재했다. 로마 스파이더는 포르토피노를 대체하는 모델이다. 부드러운 GT 성격으로 페라리 엔트리 쿠페·컨버터블 세그먼트를 담당했다.
2019년 11월 공개된 2+2 프론트 미드십 GT 쿠페. 3.855리터 V8 터보 620마력으로 0→100km/h 3.4초를 달성한다. '로마'라는 이름은 1950~60년대 이탈리아 황금시대의 감성을 현대에 재해석한 것이다. 쿠페는 2024년 8월 단종됐으며, 로마 스파이더(컨버터블)는 2023년 공개돼 현재 판매 중이다.
페라리 로마 쿠페 후속으로 F169M 코드명의 차량이 테스트 중. 하이브리드 파워트레인 탑재가 유력하며, 보다 역동적인 외관 디자인이 예상된다.
출처: 오토스파이넷, 카인포유, 카텍 보도 종합 (2026년 3월 기준)💡알고 계셨나요?
페라리 로마의 V8 터보 엔진은 2021년 국제엔진&파워트레인 어워드에서 '3리터 이하 및 초과 베스트 퍼포먼스 엔진' 부문을 수상했다. 로마는 페라리에서 가장 일상적으로 탈 수 있는 GT로, 공식 리뷰에서 '맥도날드 드라이브스루도 갈 수 있는 페라리'라는 평가를 받기도 했다.
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