i5
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📄i5, 어떤 차인가?
BMW i5는 오랜 역사를 가진 5시리즈의 완전 전동화 버전으로, 2023년 7세대 5시리즈(G60)와 동시에 데뷔했다. 내연기관 5시리즈와 동일한 플랫폼을 공유해 공간감, 주행 질감, 승차감 모두 전통적인 5시리즈의 완성도를 그대로 이어받았다. eDrive40 기준 국내 인증 1회 충전 약 493km의 주행거리와 급속충전 최대 205kW 지원으로 장거리 운행에 대한 부담을 줄였다. 내연기관에서 전기차로 넘어가는 것을 고려하는 5시리즈 기존 오너에게 가장 자연스러운 선택지로 꼽히며, 테슬라 모델 S·EQE와 함께 국내 프리미엄 전기 세단 시장의 대표 모델로 자리잡았다.
스펙·가격
현행 모델 (1세대 G60e (2023~)) 기준 국내 출시가
보험·유지비
보험 정보
수입 전기 중형 세단 — 보험료 약 130~220만원대
모델 역사
i5의 직계 선배 모델인 G30 5시리즈는 BMW 중형 세단의 표준을 재정립했다. 8단 자동변속기와 고효율 가솔린·디젤 라인업, 플러그인 하이브리드(530e)를 선보이며 국내 수입 중형 세단 시장에서 꾸준히 1~2위를 다퉜다. i5로 넘어가는 과도기에 PHEV 비중이 확대되었다.
7세대 5시리즈(G60)와 동일 플랫폼을 공유하는 순수 전기 버전이다. eDrive40(340ps, 후륜) 단일 모델로 국내 출시되었으며, 1회 충전 주행거리 최대 582km(WLTP 기준)를 달성했다. 19.2kW 급속·완속 겸용 OBC를 탑재해 충전 유연성을 높였고, BMW Operating System 9 기반의 대형 커브드 디스플레이가 인상적인 실내를 구성한다. 투어링(왜건) 버전인 i5 투어링도 글로벌 출시되었으나 국내 공식 판매는 세단에 집중되어 있다.
현행 G60e 플랫폼 기반으로 LCI(페이스리프트) 예정이며, Neue Klasse 전환은 차차세대 모델에서 이루어질 전망. 배터리 용량 확대 및 800V 충전 지원 여부가 주요 관심사다.
출처: BMW 공식 발표 및 업계 분석 (2026년 3월 기준)💡알고 계셨나요?
BMW i5 M60 xDrive는 601ps의 출력으로 0-100km/h 3.8초를 달성하는데, 이는 이전 세대 M5 내연기관 수준의 성능이다. BMW는 i5를 통해 '전기화가 M 성능을 희생하지 않는다'는 것을 증명하고자 했으며, 실제로 M60은 뉘르부르크링 랩타임에서 구형 M5보다 빠른 기록을 세웠다.
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